Iryo, el operador privado que unirá Andalucía y Madrid, llega a la estación de Sevilla

Los trenes de Iryo estarán funcionando a finales de año 2022 y serán el primer competidor de Renfe: “Será más barato que viajar en AVE”.

• La compañía Iryo será el primer operador privado que unirá a finales de año o principios del próximo la alta velocidad entre Madrid y Andalucía treinta años después del AVE de Renfe, y prevé transportar en el 2025 a más de 2,5 millones de viajeros entre la capital madrileña y Sevilla, Málaga y Córdoba.
• Este operador, que se suma a otros que ya trabajan en la alta velocidad en España pero que no han llegado todavía a Andalucía, prevé 58 frecuencias diarias entre las tres estaciones andaluzas y Madrid, una aportación directa a la economía regional de 28,7 millones en salarios y de impuestos autonómicos en el 2025, y la generación de un gasto turístico de 338 millones, así como la creación de 660 empleos en Andalucía entre directos e indirectos.
• Aunque no han desvelado precios de los billetes, han confirmado que será más barato que viajar en el AVE y han explicado que tendrán oficinas en todas las estaciones y contarán con personal propio, además de que ofrecerán servicios personalizados a los viajeros.
• El tren de Iryo estacionado en Santa Justa, llamado Flecha roja por su color, es el segundo de la flota de 20 unidades ETR1000 del operador que está actualmente haciendo las pruebas de homologación obligatorias, las primeras que hace en Andalucía. 

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